2009年11月13日 星期五

燃料電池

燃料電池
燃料電池是用汽油、酒精、天然氣、氫氣、沼氣等燃料轉換成電流。可以替代汽車的內燃機,取代筆記型電腦的電池、手機電池、計算機、汽機車、游艇等設備之發電用。充電時,只要清空充滿副產品水的容器,然後再裝進燃料(酒精等燃料)即可。燃料電池,簡單的說,就是一個發電機。燃料電池是火力、水力、核能外第四種發電方法。
以氫氣為燃料、氧氣為氧化劑, 通過化合作用發電,此種燃料電池又叫再生性氫氧燃料電池(regenerative fuel cell,RFC)。氫和氧化學反應生成水蒸氣,不排放碳化氫、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等污染物質,排出物是無污染的水。氫氧燃料電池排放出非常清潔的副產品,幾乎無污染且高效率。
氫氧燃料電池作用原理是以氫氣為燃料,和氧氣經電化學反應後透過質子交換膜產生電能,其具備的優點為發電效益高,且最終副產品只有熱能與純水,不會對環境造成任何威脅,相當符合環保交通工具的需求。
研發火箭之專家早在30年前人類第一次登陸月球時,就已使用液態氫和液態氧之燃料電池了。今日汽車製造業才開始i應用到燃料電池。燃料電池汽車是利用氫和氧進行化學反應產生電,然後再以電能進行驅動車輛。燃料電池在德國,被用作潛水艇的動力及用於驅動汽車和居民供電供暖。
日本FCX-V3燃料電池汽車的燃料氫是填充在250個大氣壓下的高壓蓄氫槽裡。2002年12月日本豐田公司與本田公司已出產世界第一批燃料電池汽車。加拿大Mark-900燃料電池,是使用甲醇或氫為燃料,可在零下40oC低溫下工作。大量生產時,燃料電池的成本與現有內燃發動機接近。
我國業者將氫氧燃料電池運用在電動自行車上,電力用完了,只要加燃料氣即可迅速恢能電能,符合快速環保方便的需求,的確是新發明新世紀的電池。氫氧燃料電池關鍵組件是電池內部兩片基板中的薄塑膠質子交換膜,目前仍是杜邦公司的專利權。目前電動車仍多數使用鉛酸電池,部分採用鎳氫電池,而鋰電池仍有成本高及充電時間長等問題;採用燃料電池做為電動自行車電能來源,將使我國電動車產業直接跳過鋰電池,進入燃料電池時代。

燃料電池----深具環保概念
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1.概論
燃料電池是利用氫與氧起化學反應變成水狀時的化學能源,直接轉變成電力的發電裝置。即一般含有豐富氫原子的的天然氣巳可推動燃料電池發電。
 
2.燃料電池之分類
目前,世界上已經研發出五種燃料電池,其特性如下表 :
  燃料電池種類  
  固體高分子型
Polymer Electrolyte Membrane 磷酸型
Phosphoric
Acid 溶融碳酸鹽型(MCFC)
Carbonate 固體電解質型
(SOFC)
Solid Oxide Alkaline
(AFC)
Electrolyte Ion Exchange Membrane Phosphoric
Acid Alkali Carbonates Mixture Yttria Stabilized Zirconia  
使用於
use in 特定汽車所使用 Stationary power buses / Vehicle Stationary power transportation Stationary power transportation 太空
排熱情況 低溫 低溫 高溫 高溫  
運轉時排熱
operation temp °C 80 °C 200 °C 650 °C 1,000 °C  
Charge Carrier H+ H+ CO3= O=  
Electrolyte State Solid Immobilized
Liquid Immobilized
Liquid Solid  
Cell Hardware Carbon- or
Metal-Based Graphite-
Based Stainless
Steel Ceramic  
Catalyst Platinum Platinum Nickel Perovskites  
綜 合 熱 ( 熱電共生 ) 效 率
Cogeneration Heat None Low Quality High High  
發 電 效 率
Fuel Cell Efficiency, %LHV <40 40-45 50-60 50-60  
 
根據運行時的溫度可分為高溫型及低溫型
高溫型 固體電解質型(SOFC) 1. 高溫型的發電效率較高
2. 高溫管理相當困難
3. 難以小型化,只能朝向火力發電等大型設施方向來發展。
  溶融碳酸鹽型(MCFC) 1. 高溫型的發電效率較高
2. 高溫管理相當困難
3. 難以小型化,只能朝向火力發電等大型設施方向來發展。
低溫型 磷酸型
(p-acid) 1. 實用化已經成功
2. 價格仍比小型燃器渦輪的二倍,因此必須努力加以量產化,才能降低售價
  固體高分子型  
 
3.燃料電池發電實用化現況
省能源且低公害電源的燃料電池之中,最接近實用化的是磷酸型。磷酸型燃料電池以用途別可分類如下:
  輸出電力 用途
分散配置用 數MW~數10MW 小型電廠及城市內分散配置電源
固定配置用 數10KW~數M W 辦事處、公寓、酒店等
移動用 數KW~數10k W 汽車、工程用電源等
世界一些工業國家已開發燃料電池實用化計,燃料電池的特徵之一是發電效率高,其二係同時可利用其排熱,所以最適合使用於汽電共生系統。
 
4.各種發電機性能比較
  燃料電池 柴油引擎 瓦斯引擎 瓦斯渦輪
規模 50-10,000kW 10-10,000kW 20~-1,000kW 500-10,000kW
效率 38-45% 33-38% 25-35% 15-25%
燃料 都市瓦斯‧LPG 重油‧輕油‧燈油 都市瓦斯‧LPG 重油‧輕油‧ 燈油‧都市瓦斯
特徵 • 高效率
• 排熱利用容易
• NOx、SOx非常少
• 噪音‧振動大 • 高效率
• 燃料單價便宜
• 噪音‧振動小 • 排氣乾淨
• 排熱回收容易 • 小型
• 噪音
• 振動小
• 發電效率低
 
5. 100KW燃料電池的基本規則
輸 出 電 力 100kW
發 電 效 率 40% (LHV)
綜 合 熱 效 率 81% (LHV)
燃 料 都市瓦斯(13A)及天然瓦斯
運 轉 形 態 系統連結運轉
起 動 時 間 冷起動 4 h
暖起動 2.5h
排 熱 85~90℃溫水(181 kj/h)
50℃溫水(270 kj/h)
環 境 特 性 NOx:5ppm SOx:無
裝 置 尺 寸 2.28m(W)×6.5m(L)×2.75m(H)
*1 LHV(低發熱量)基準
根據最新研究資料顯示。美國在磷酸燃料電池方面已開發出低價格的200KW 機及巳開始實用化。其發展目標為做出 40,000 小時壽命及降低其成本。要進入該產業的關鍵是開發出高性能的電解質材料,尤其要著重研究及開發出精密陶瓷為電解質的高溫型「固體電解質型燃料電池」之新物料及技術
雖然燃料電池還在發展階段,但在環保與節省能源的考量下,燃料電池將成為二十一世紀發電之星。

2009年11月8日 星期日

「aspen aerogels™空氣凝膠纖維毯 之notebook的Laptop Desk 應用

壹、概說
固態矽的空氣凝膠(silica Aerogels)早在70多年前(1930年間)就已被科學家發現具有很多特殊的性能:
1. 世界上最輕的奈米級多孔性固體,含有97%的空氣,只有3%的固體成份。
2. 空氣凝膠內的空氣分子由於被奈米孔(約毛髮直徑的76000分之一大小)的限制,使其無法在固體的分子結構中移動而阻止了熱能的輻射與傳導。
3. 由於上述之特性,使矽的空氣凝膠成為世界公認導熱係數最低、最有效率的固態絕熱保溫材料。
4. 固態空氣凝膠本身對聲音有完全反射之現象,且聲音穿透空氣凝膠的速度十分緩慢,約100米/秒,為正常音速


的1/4,因此是一種絕佳的隔音材料。
5. 然而由於矽空氣凝膠本身脆弱的物理性質,使它的有效利用一直沒有被工業界所突破。

美國亞士朋空氣凝膠公司(Aspen Aerogels)在2001年初正式成立,以獨特專利生產工法,全球首先研製成功具有柔軟彈性的奈米級「超級空氣凝膠保溫纖維毯」,並在2005年榮獲美國太空總署(NASA)全球奈米成就發明大獎。
2003年亞士朋(Aspen)全球第一座工廠設立開始規模化大量生產,2003年全球第一個大型海底管線項目正式採用(PIP、鋼套鋼),2006年開始應用於石化煉油工業,隨後在2006年底第二座工廠正式啟用。

亞士朋(Aspen)成功開發的空氣凝膠產品可廣泛應用在溫度介於-273℃至+650℃之間的環境中。
依不同的應用有以下三系列產品:
A. Pyrogel®絕熱系統:工業保溫隔熱應用,使用溫度最高可達650℃。
B. Cryogel®保冷系統:工業冷保溫應用,使用溫度最低可達-200℃。
C. Spaceloft®超薄絕熱保溫毯:軍用、工業、航空極地、戶外、高山運動及商業用途等等。

此三系列產品均具有下列主要的物理特性:

1. 無機產品不會老化,不含任何有毒有機成分。
2. 完全不燃。
3. 完全憎水(Hydrophobic)且防水,但能透氣。
4. 是已知最低導熱係數的絕熱保溫材料(0.012~0,015W/mK@0-50℃)。

5. 極輕的重量:130kg/立方公尺(Cryogel®)
150 kg/立方公尺(Spaceloft®)
170 kg/立方公尺(Pyrogel®)

6. 柔軟耐用兼具抗壓性(1000psi)與軔性,使用方便且耐用。

貳、亞士朋(Aspen)空氣凝膠系列產品
A. Cryogel®工業用空氣凝膠纖維毯─超低溫冷保溫系統

Cryogel®系由無數奈米孔及玻纖毯以專利化學反應研製而成的低比重、極低導熱係數的柔性絕緣材料,配合不透水氣層之使用,可提供經濟有效的新型超低溫冷保溫系統。

1. 用途:石化、能源、冷凍水、管套管(PIP)、海底管及各類軍工及國防航空用途。
2. 適用溫度:-273℃~+200℃。
3. 特性:
􀂗大幅縮減保溫後之管徑及生產加工所需空間與管道安裝費用。
􀂗無需考慮伸縮節之設計。
􀂗較傳統系統之成本更經濟,安裝更為簡易,大幅縮短工期。
􀂗材料不老化,使用壽命更長,更耐用。
􀂗A級不燃。
􀂗100%憎水,對管道絕不會腐蝕。
􀂗良好的隔音效果。

B. Pyrogel®工業用空氣凝膠纖維毯─耐高溫絕熱系統

Pyrogel®系由無數奈米孔及碳纖維毯以專利化學反應研製而成,具有低比重、極低導熱係數與耐高溫優越性能之柔性絕緣材料。
1. 用途:石化、能源、冷凍水、管套管(PIP)、海底管及各類軍工及國防航空等用途。


2. 適用溫度:-273℃~+650℃。
3. 特性:
􀂗大幅縮減保溫後之管徑及生產加工所需空間。
􀂗大幅降低管道之安裝費用。
􀂗大幅降低高溫管道系統成本,特別是鋼套鋼系統之建造成本。
􀂗材料不老化,使用壽命更長,更耐用。
􀂗100%憎水且透氣,對管道絕不會腐蝕。
􀂗良好的隔音效果。

C. Spaceloft®商用及輕工業用空氣凝膠纖維毯/襯裡

Spaceloft®系由無數奈米孔及碳纖維毯以專利化學反應研製而成,較Cryogel®,Pyrogel®更柔軟,有效厚度最薄可達2㎜,兼具極低導熱係數、彈性、耐壓、隔音及100%防水又透氣,非常適合使用於商業及輕工業之用途,例如:
1. 生產輕便又極度防寒之外套、運動裝、耐寒登山鞋、驅寒鞋墊等,一般使用厚度為3㎜。
2. 軍工產品之特殊功能性應用(防止紅外線偵測等),應各別用途選擇3㎜或6㎜。
3. 汽車引擎隔熱墊。
4. 遊艇工業。
5. 其他航空工業等之特定用途。
􀂗經美國OSHA檢驗認可,對人體無害

參、具體應用實例

1.海底管線:大幅降低管線之製造及安裝費用。
2.能源產業:為液化天然氣、石油氣之儲運提供了更有節能效益之新型絕熱系統。
3.石油化工產業:大幅縮小保溫管道之外徑及管廊之建造成本,提高節能之效益。
4.建築工業:可更有效地解決建築節能之難題,以輕薄的特性為特殊部位的絕熱提供解決方案。
5.先進的保溫解決方案應用於加工設備,管線和船隻。
6.家電產業:為輕薄短小的新型家電產品設計所需,而提供了更有效能的超輕薄絕緣材料。
7.軍工及航空產業:可廣泛運用於軍工及航空產業,防寒、耐熱、防紅外線偵測等特殊目的。
8.戶外運動用品服裝產業:提供了最薄的驅寒襯裡,可廣泛使用在帳棚、睡袋、防寒服裝、鞋子、鞋墊、手套、帽子、保溫袋等等之設計。
9.運輸:汽車的引擎室隔熱與車體隔熱保溫,冷凍車之隔熱保溫等。
10.新出現的技術:航空暨太空工業,船體保溫防火以及紡織等應用與產品。

用途廣泛含蓋:
工業、建築與消費性等三大領域,
提升建築、設備與產品效能
改善居住、行動與生活品質
提供真實的材料,創造完善的效能,構築美好的生活!

1. aspen aerogels™其應用的範圍相當廣泛。
2. 以下資料是歐美已經商品化之notebook具隔熱效能的Laptop Desk(請參閱附件:Case Study Laptop Desk)。
3. 我們是其中的關鍵材料「aspen aerogels™」之台灣總代理。
4. 此產品的效益與商業利益如下說明。
5. 其工作溫度介於- 273℃~+ 650℃ ,隔熱保冷保溫效果為現有最好之材料的2~8倍。



6. 另外隔熱保溫材料遭受壓力即大幅降低效能的問題也不會發生在aspen aerogels™上。
7. 故aspen aerogels™目前是唯一適當的材料。
8. 目前無線上網的環境建構已極為普及,故膝上型電腦真正在膝上使用的機會將越來越多,但要獲得舒適的使用過程,必須避免藉由notebook底座所散發的熱直接加在使用者的大腿與膝部。
9. Laptop Desk與筆記型電腦搭售將可大幅提升附加價值。
Aerogel Insulation Enables Thin Laptop Desks With Exceptional Heat Protection
Aerogel easily integrated into product design, exceeding thermal expectations and driving significantly higher unit sales

"Aerogel Extreme"LapDesk from LapLogic (above). Encapsulated aerogel is easily inserted into the existing design (below).



(Above) Thermal map of a laptop computer bottom after 30 minutes.

Click here to see temperature gradient.

(Below) Thermal map of the bottom of an aerogel laptop desk after six hours with same laptop computer resting on it. Bottom of LapDesk (the part touching a person’s legs) displays less than a 5°F temperature rise in 70°F ( 21°C ) ambient despite a hot computer on top of it.

Aerogel adds only 0.25” to total product thickness, keeping it very thin.

Encapsulated aerogel.

Challenges
• Develop aerogel inserts for LapDesks to block intense heat from bottom of laptop computers.
• Reduce heat transfer to the extent a 130°F ( 55°C ) surface temperature creates less than a 5°F temperature rise across the laptop desk over a four-hour period in a 70°F ( 21°C ) ambient environment, while ensuring internal laptop temperatures remain constant or decrease.
• Ensure no thermal degradation from compression over time.
• Increase the thickness of the product by no more than 0.3” and the weight by no more than 4 oz .
• Ensure the encapsulated aerogel insulation is acoustically silent when flexed (no ‘crinkle’ sounds).
• Design the inserts to match the product styling and be installed at the point of fulfillment in under a minute without any tools.
Aerogel Solution
• An aerogel solution of 6 mm Spaceloft® 6251 was chosen for the laptop desk inserts.
• The inserts were strategically sized and shaped to integrate into the product design and stitching with no visible exterior changes.
Benefits
• The Spaceloft 6251 inserts far exceeded the heat transfer goals, showing less than a 2°F temperature rise across the laptop desk over an eight-hour period in a 70°F ( 21°C ) ambient. Additionally, internal laptop temperatures decreased below normal.
• Testing showed no thermal degradation due to compression.
• Product thickness increased 0.25” , and product weight increased less than 3 oz – significantly better than alternative insulations.
• The inserts met encapsulation goals, required no changes to product styling, and could be installed in under 40 seconds, exceeding goal.
• In three months, LapLogic’s sales of aerogel laptop desks grew to more than 50 percent of the total unit sales, exceeding a goal of 20 percent, and per unit profitability increased over prior products.













聯絡人:黃先生 手機: 0988-238-989

email: frank88.huang@gmail.com

長時效 潔淨 環保發電機 ------ 燃料電池長時效備用發電系統1~10瓩規格


長時效 潔淨 環保發電機 ------ 燃料電池長時效備用發電系統1~10瓩規格

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燃料電池長時效備用發電系統1~10瓩規格



輸出容量: 額定電力1~ 10kW

輸出電壓:DC 12V, 24V, 48 V (含穩壓器) , AC 110V, 220V (含電流轉換器)

尺寸: 寬70cm×高115cm ×深35 cm (緊緻型6kW) ,
寬85cm×高116cm ×深43 cm (靜音型6kW)

重量: 約150 kg (6kW型)

產品定位: 緊急不斷電備用發電機(安靜,綠能環保,副產物純水)
(Backup Power、UPS 、SMR)

使用場所: 醫院、醫療儀器、檢測儀器、機房

使用燃料與用量: 使用純氫氣(99.995%), 用量1kW 13 slpm, 6 kW : 77 slpm

持續運轉時間: 連續不間斷(運轉時間依需求設計氫氣儲備量,一氫氣瓶
1kW可發電8小時)

多重安全設計:

1.防止回火設計:鼎X能源公司燃料電池系統與氫氣儲存分開,氫氣管路設有防止回火設計。
2.常閉型緊急關斷電磁閥設計,停機時氫氣即關閉。
3.氫氣過壓關斷與停機保護設計:為防調壓閥故障,氫氣過壓時警示並停機(關斷氫氣)。
4.於燃料電池發電系統機殼內裝設氫氣感測器,氫氣達可燃濃度之1/4 (1%)即警示, 並進行停機同時關斷氫氣保護。(氫氣最低可燃濃度為4%) 。
5.氫氣過低預先警示與停機(關斷氫氣)設計:當氫氣不足時,恐因氫氣用馨造成非預期性停止供電,乃預先警示氫氣不足(可依客戶需求設定,建議警示時間15分鐘),避免非預期性停止供電。
6.燃料電池發電系統接地設計,避免產生靜電。
7.過負載警示與停機:燃料電池可容許過負載數分鐘(視過負載程度),預先警示過負載,避免非預期性停止供電。
8.可自動維護保養運轉,維持系統性能,減少維護人力成本。
9.RJ45網路線輸出,搭配提供之人機介面軟體,可與遠端電力控制中心連線,隨時監測發電系統狀況。


各式備用電力應用比較(燃料電池較優勢):

1.美國能源部報告DOE EE-0310



FAQ:

Q1:建議之備用電力時間?

Ans:

1.依設備需求設置,如電信機房與基地台,建議配置8小時以上。
2.由於颱風來時一但斷電,通信是救災的第一線,備用電力時間猶如關鍵救災黃金時段的耳目,需要以最大的考量去規劃備用電力時間,有備無患。
3.例如醫院開刀病房,甚至於需要配置雙層備用電力保障。
4.家裡洗腎病患備用電力時間不可不考量。
5.儀器製程設備,不斷電備用電力可以確保生產線產品品質。

Q2:公司初期何以優先發展備用電力的應用?

Ans:

1.現階段氫氣猶如桶裝瓦斯配送,備用電力氫氣換裝率很低,一但需要備用電力時,燃料電池可以盡情發揮其優勢。

2.氫氣由專業供應商負責配送與安裝,消費者不需要憂慮氫氣的來源,簡化使用障礙。

Q3:燃料電池氫氣的來源?

Ans:

現階段所推之長時效緊急備用電力,建議客戶氫氣存量可以維持運轉8小時~30天(依使用端客戶需求決定),純備用電力所需氫氣每年換裝預估3~4次,氫氣用量相當有限,因此現階段由鼎佳能源監測中心透過網路連線監測現場氫氣量,當氫氣需要補充時,鼎佳能源監測中心會通知專業合約氣體供應商換裝氫氣瓶,確保使用端隨時有充足的備用電力,使用端客戶不需要操心氫氣的來源。

Q4:氫氣價格?

Ans:

氫氣有如瓦斯供應商一樣,以1kW(千瓦)計算,單一高壓氫氣瓶可以提供1kW電力8小時,單一高壓氫氣瓶換裝好價格約台幣500~600元,由於每年可能停電換裝需要4次,預估氫氣費用台幣2,400元。

Q5:目前最常使用的傳統柴油發電機在使用上有哪些瓶頸?

Ans:

1.柴油發電機引擎不適合長時間閒置,引擎需要經長性的專人服務與維護運轉,因此柴油發電機的保養維持費長時間累積相當高。

2.由於不適合長時間閒置,電信用遠端備用電力不足時,需專人送達柴油發電機,人力調配可能吃緊。

3.柴油發電機引擎的喧鬧聲很不適合都會區與住宅區,較偏遠區域專人送達又緩不濟急。

Q6:鉛酸電池常作為備用電力,且相當普遍 ,它的使用有哪些瓶頸?

Ans:

鉛酸電池不適合深度放電,充電量與放電量會不斷衰減,淺度放電不易察覺,確保其可長時效備用需要較大規模設置,同時要求擺置於空調恆溫環境,耗費龐大冷房電費。

鉛酸電池確保其可長時效放電壽命約2~3年,淺度放電壽命約5年。

鉛酸電池定位為非環保類產品,一般詬病的問題是他歸屬重金屬污染類。

鉛酸電池於高溫下容易產生氫氣硫酸釋放,危及機房工作人員。

Q7:請說明鼎X能源公司推出之燃料電池發電機的應用地點為何?

ANS:

首先我們建議應用地點可以是需要長時效性的緊急之備用電源,更能凸顯他的優勢,例如電信機房、醫院、保全機房、銀行或是商業區與住宅區需要能維持電力供給之設備等等。燃料電池發電機的最大特點是可以長時間穩定供電,可藉由其安靜與無污染排放的特點,提供高電力品質。

Q8:電力應用上燃料電池與鉛酸電池比較?

Ans:

1.鉛酸電池事先不易判讀出可放電維持時間,使用者充滿不確定性,燃料電池可以由其氫氣設置量確認可維持供電時間。

2.燃料電池運轉室溫條件寬廣(-20~80℃),不需要空調,鉛酸電池環境每增加10℃充放電容量衰減速度增加一倍,電池機房一般要求均需維持低溫空調,確保電池壽命(維持充放電容量),燃料電池發電機的設置可以降低機房空調電力的耗能(由密閉式空調冷房改為通風式換氣空調)。

Q9:請問鼎X能源公司核心技術為何?

Ans:

1.燃料電池組模組化設計與製造。

2.發電機機電整合與應用設計。

3.電池活化、檢測與維修保固服務。

4.系統遠端監測與完整服務。

Q10:請問鼎X能源公司測試機台是自製的嗎?

Ans:

我們為了掌握製造品質,電池品保部門開發檢測機台,我們需要大量的測試活化機台,確保公司燃料電池出廠品質,我們本身就是測試機台最大的需求者。我們有相當的測試經驗,同時可以與大家分享檢測判讀燃料電池性能。

Q11:鼎X能源公司氫氣何以是推薦採用高壓氫氣瓶,何以不推薦採用價格昂貴的低壓金屬儲氫罐?

Ans:

1.氫氣的供給與儲存由專業公司合作進行。

2. 鼎X能源公司與專業氫氣製造公司供應廠合作,氫氣高壓瓶均經過定期嚴格安全檢驗,該氫氣 製造公司會依據本公司之連線進行換裝,為成熟商品,安全無慮。

3.高壓氫氣車與公車都能在歐美日商業租賃行駛,為成熟商品,包括有燃料電池車(高壓氫氣安裝於車內座位下) ,燃料電池公車(高壓氫氣安裝於車頂) 等,此車用氫氣容器壓力高出一般氫氣鋼瓶3~5倍,我們認為氫氣壓力不是問題,真正的問題是壓力容器是否經過定期的安全檢測,國內氫氣鋼瓶業者所提供之鋼瓶均須經過國家規定之安全檢測程序。

4.燃料電池所需氫氣約0.2~0.3大氣壓,因此提供燃料電池之氫氣需先經過相當程度的減壓。

5. 現階段金屬吸收儲存氫氣價格昂貴,待金屬吸收儲存氫氣成為量產商品,價格相對便宜,則可搭配現場水電解產氫儲存備用,但氫氣金屬儲存之容器業者一樣需要定期安全檢測其容器,我們的客戶使用者也能安心。

Q12:有關高壓氣體安全管制法規所指的氫氣容量須達多少以上才需納如其法規規範?

Ans:

1.氫氣與天然氣等儲存及使用之相關法規為 "高壓氣體勞工安全規則"中華民國八十七年六月三十日 台87勞安二字第○二七三○五號令修正部份條文,其所含括之氫氣容量定義於其第二十八條第一款: "壓縮氫氣之容積在三百立方公尺以上者。"
也就是相當於50瓶標準高壓氫氣瓶(高度118cm,直徑16.5cm,內裝6立方公尺氫氣)之儲存量時需納入該法規管制.

2. 一台5kW燃料電池發電機8小時備用電力需求約6瓶 標準高壓氫氣瓶,為所需管制之最小容量的1/8。

Q13:除上述容器之規範外,有哪些氫氣相關安全管理辦法需要注意的?

Ans:

氫氣歸類為高壓可燃性氣體 ,有關法規有內政部台內消字第0940091584號令,其所規範之氫氣壓力為10大氣壓(第一章總則之第四條),現有氫氣容器(標準高壓氫氣瓶與金屬儲氫瓶)均需要依其安全規範設置.

Q14:氫氣儲存需要客戶端進行嗎?客戶端需要購置嗎?

Ans:

目前氫氣容器由專業氫氣供應商負責換裝, 客戶為承租戶只需善盡保管,不需要(不建議)購置,由於氫氣容器為專業氫氣供應商所有,專業氫氣供應商必須定期安全檢測。

Q15:日本燃料電池發電機大量推廣應用於家用電力同時附帶熱水的提供,什麼時候您認為台灣也可以擴大應用於家庭。

Ans:

日本電力價格高於國內電價數倍,在日本政府補助燃料電池發電機下很快即將有3%之該國電力是由瓦斯為燃料之燃料電池發電機供應。

國內燃料電池採用瓦斯為燃料之家用設計,發電所需瓦斯成本高於目前電力公司電價價格,國內電價與瓦斯價格比是關鍵。

Q16:莫拉克颱風造成通信中斷 ,鼎X能源公司燃料電池發電機未來可以協助改善否?

Ans:

颱風所造成之通訊中斷,原因有一部份是電力中斷造成機房的電力不足,機房備用電力不足會是通訊中斷可能的因素之ㄧ,颱風影響電力中斷數小時甚至於數日。

鼎X能源公司長時效燃料電池發電機可以是機房備用電力有利的選項之ㄧ。

聯絡人: 黃先生 0988-238-989

email: frank88.huang@gmail.com

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